Le BSR

Qu'est-ce que le BSR ?

 

·         Le BSR n'est pas un examen du permis de conduire, mais une formation obligatoire pour pouvoir conduire un cyclomoteur à partir de 14 ans.

·         Il a été mis en œuvre en 1997 car le nombre d'adolescents victimes d'accidents de cyclomoteur ne cessait de croître pour différentes raisons : technologie des engins plus complexe, circulation plus dense, fonction à la fois utilitaire et ludique…

·         Il est un des moments privilégiés du continuum éducatif à la sécurité routière qui doit commencer le plus tôt possible et se poursuivre tout au long de la vie.

 

A quoi sert le BSR ?

Le BSR est obligatoire pour conduire, en l'absence de permis de conduire :

·         un cyclomoteur à partir de 14 ans.

·         une voiturette (quadricycle léger à moteur) à partir de 16 ans.

 

L'obligation d'être titulaire du BSR pour conduire un cyclomoteur au-delà de 16 ans et une voiturette à partir de 16 ans s'applique uniquement aux personnes nées à compter du 1er janvier 1988.

 

 

La  formation pratique

Où s'inscrire ?

Dans un établissement agréé par le préfet : auto-écoles, associations socio-éducatives… Vous pouvez vous renseigner à la préfecture. Pour les mineurs, une autorisation des parents ou du tuteur est obligatoire.

Comment se déroule la formation ?

Elle comprend 5 heures de formation obligatoire en circulation, chacune séparée par un intervalle d'au moins une heure. Elle est assurée par des formateurs qualifiés sur le véhicule fourni par l'organisme de formation ou sur votre véhicule, à condition qu'il soit assuré.

Pendant la première demi-heure, le formateur vérifiera vos capacités à circuler à cyclomoteur :

·         soit il vous juge apte et s'engage à poursuivre la formation,

·         soit il vous conseille de suivre d'abord une formation sur site protégé. Cette décision n'engage que lui-même, elle ne lie pas ses confrères, mais on ne peut lui imposer de vous emmener en circulation.
Pendant la formation vous apprendrez notamment à :

·         vous insérer dans la circulation et la quitter,

·         choisir la position sur la chaussée, franchir les intersections, changer de direction.

Le formateur devra particulièrement insister sur l'importance :

·         des facteurs de risques,

·         de la prise d'information et de la communication,

·         du respect de la règle et des autres.

·         Le BSR n'est pas un examen du permis de conduire, mais une formation obligatoire pour pouvoir conduire un cyclomoteur à partir de 14 ans.

·         Il a été mis en œuvre en 1997 car le nombre d'adolescents victimes d'accidents de cyclomoteur ne cessait de croître pour différentes raisons : technologie des engins plus complexe, circulation plus dense, fonction à la fois utilitaire et ludique…

·         Il est un des moments privilégiés du continuum éducatif à la sécurité routière qui doit commencer le plus tôt possible et se poursuivre tout au long de la vie.

 

Comment est validée la formation ?

A l'issue des 5 heures de formation, le formateur renseigne la carte du BSR et vous la délivre. Il vous est conseillé d'en conserver une photocopie.

 

Où sont définies les conditions d'organisation de la formation ?

 

Pour le BSR " cyclomoteur " comme pour le BSR " quadricycle léger à moteur ", toutes les conditions d'organisation de la formation sont précisées dans l'arrêté du 17 décembre 2003 modifié.

Vos droits et vos obligations

 

Avec le BSR "cyclomoteur" :

Vous pouvez :

·         conduire un cyclomoteur à deux ou trois roues à moteur dont la cylindrée est limitée à 50 cm3 et la vitesse à 45 km/h,

·         transporter un passager de plus de 14 ans, seulement si votre cyclomoteur est équipé d'un siège pour le passager avec poignée et repose pieds.


Vous devez :

·         porter un casque homologué attaché, c'est votre principale protection. Il en est de même pour le passager,

·         avoir sur vous votre attestation d'assurance, votre carte du BSR (ou votre ASSR 1 ou ASSR 2 ou ASR sur laquelle a été mentionnée l'obtention du BSR) et sur le garde-boue avant du cyclomoteur le certificat d'assurance,

·         respecter les règles de circulation (vitesse, voies interdites ou obligatoires, éclairage…).


Vous ne devez pas :

·         augmenter la puissance de votre engin (par l'utilisation d'un kit-moteur). En cas d'infraction au code de la route, vous risquez une amende et une immobilisation du véhicule.

 

 

 

Source : http://www2.securiteroutiere.gouv.fr/infos-ref/education/edu-vie/le-brevet-de-securite-routiere.html

Créer un site gratuit avec e-monsite - Signaler un contenu illicite sur ce site